Isoleringsmåtter til autocamperen

Peer har prøvet en speciel vinter afdækning til hans autocamper på en tur i det Svenske.

Om natten trækker jeg mine specielle gardiner for vinduerne i førerkabinen på autocamperen, for at minimere varmetabet gennem de store vinduesflader, som jo er enhver autocampers ømme punkt.
Denne helintegrerede camper har dog den fordel at førerhuset også er bygget på Dethleffs fabrikken, hvilket betyder at det er blevet isoleret samt at der er ført centralarme rundt i hele førerhuset. Andre autocampere med førerhus fra bilproducenten, typisk alkove og delintegrerede campere, er ofte ikke isolerede i førerhuset, som så nærmest er en vinterstue, man sidder i.

Men selv om jeg har centralvarme ført rundt i førerhuset og jeg har trukket min gardiner for vinduerne, er der alligevel is på indersiden af sidevinduerne p.g.a. -10 graders nattefrost. Men det er der et råd for. Jeg har nemlig bestilt en vinterpakke til min Dethleffs og en af tingene i pakken er en vintermåtte, eller en isoleringsmåtte, som nogle kalder den, til hele førerhuset.

Her er Mads og jeg i gang med at montere vintermåtten, som sættes fast om fordøren i den ene side.

Og så har vi skruet en medfølgende skrue i den anden side samt monteret underdelen til vintermåtten. Nu mangler Mads blot at pløkke måtten i hver side.

Så er den på plads. Vi har valgt at lægge græskanten ind under vognen. Udstødningen fra min motorvarmer sidder her ude i fronten på bilen, så jeg skal lige sikre mig at der ikke bliver helt tæt, selv om den selvfølgelig kun lukker på 3 sider. Jeg skal ikke have udstødningsos ind i bilen når motorvarmeren kører. - Og så skal vi bare vente og se hvordan den klarer nattens kulde.

Næste dag er jeg spændt da jeg trækker mine gardiner fra inde i vognen. Og det viser sig straks at der ingen is er denne morgen. Så vintermåtten har isoleret vognens front rigtigt godt.

Udenfor kan man godt se at sneen har lagt sig på vintermåtten, som helt klar er en stor fordel når det er koldt.

Jeg har kun kørt min Alde centralvarmeanlæg på el-patron på 2.000 watt og det har givet os en temperatur på 21 graders varme i vognen. Og vognen har været dejlig varm i vinterstuen hele natten, da jeg har været oppe nogle gange for at tjekke.

Men der er også en ulempe med denne vintermåtte og det er at man mister hele udsynet om dagen, hvis man lader den blive siddende på vognen. Og jeg synes det er synd at have dejlig store panoramavinduer og så sidde og kigge ind i ingenting. Så jeg vælger at fjerne vintermåtten og skrue lidt op for varmen. Og kommer der is indvendigt på forruden de de rigtigt kolde nætter, starter jeg min motorvarmer om morgenen, hvorefter i den er væk i løbet af ca. 15 min. Jeg vil i øvrigt anbefale at man har en motorvarmer som supplerende varme i autocamperen. Det varmer vinterstuen op og det er en rigtig god ekstra varmer at have med. Man skal blot huske at have diesel på tanken. Og selvfølgelig er det også rart at kunne undgå koldstarter på bilmotoren.

Man kan få vintermåtter til de fleste autocampere, så kontakt din forhandler hvis du kunne tænke dig en til din autocamper.