Utætte og kolde døre i Fiat Ducato model 250.

Vores freelance skribent John Ahrenkiel har skrevet en gør det selv artikel omkring utætte og kolde døre i Fialt Ducato model 250. Her er en uførlig vejledning omkring udbedring af dette.

Fiat Ducato model 250 er berygtede for utætte døre (det blæser ind ved det indvendige håndtag) og så er dørene ikke isolerede. I det følgende foreslår vi en gør det selv løsning for handymanden, der på samme tid løser begge problemer.

Her ses døren inden adskillelse

Vi brugte disse værktøjer. Isoleringen består af 15 mm selvklæbende Polyethylenskum med alu folie. Vi brugte 7 plader 40x50 cm og en pakke indeholder 4 plader, fundet til 169.- kr.  pr. pakke. Topnøglen er torx størrelse 30, og desuden brugte vi en tommestok.

Med en skrutrækker løftes betjeningen til rudehejset forsigtigt op i den brede ende, brug evt. et underlag for ikke at lave mærker. Nu kan kontakten løftes op og multistikket afmonteres med et let greb.

I den høje ende frigøres endestykket ved at løfte opad med en skrutrækker. Det sidder meget stramt med hele 4 tapper, og der knækker sikkert en af dem, men det betyder ikke så meget, den kan sagtens sidde fast igen med 3.

Gitteret foran højttaleren er fastgjort med en række plastictappe, som forsigtigt frigøres med skrutrækker og underlag. Gitteret trækket vinkelret ud fra døren.

Ved det indvendige dørgreb fjernet dækpladen ved at stikke en lille skrutrækker ind i udfasningen.

Fjern skruen torx 30

Fjern de tre stjerneskuer og afmonter højttaleren. Ledningen sidder med multistik.

Fjern de to skruer torx 30 bag dørgrebet

Afmonter nederste magasin med 4 torx 30 skruer

Fjern torx 30 skruen under rudehejsbetjeningen

Fjern de to stjerneskruer nederst

Hele den øverste plastdel sidder nu kun fast med disse to clips, som ikke sidder særlig fast

For at undgå at afmontere kablet til dørgrebet (grøn pil), kan man fastgøre det hele til døren med en gang gaffatape (rød pil)

Inderste afdækning er fastgjort med en række clips som trækkes ud med håndkraft.

Clipsene bliver som regelen siddende i døren og trækkes ud med en passende tang.

Der skal kun sidde den gule bøsning tilbage

Clipsene monteres i dækpladen igen. De sættes i med et let drej.

Til sidst trækkes den tynde beskyttelse af. Det gøres ved at trække let og samtidig skære i limen med en lille kniv. Limen er så sej at den kan genbruges, så lad den bare sidde.

Her alle delene der er afmonteret.

Isoleringen er selvklæbende og tykkelsen 15 mm passer perfekt til formålet.

Hele dørpladen isoleres omhyggeligt. Det er lettest at bruge smalle baner og så sætte lidt tape over samlingerne. Påse at rudehejset kan køre uhindret, og at drænhullerne i bunden heller ikke lukkes til.

Den store dækplade er forsynet med en række huller i bunden (til ekstra højttaler). De tapes til på indersiden for at undgå træk.

Hullet ved den røde pil tapes også til og evt. skader på ”betrækket” repareres ligeledes med gaffa. De to huller ved blå pil skal også lukkes, da det er her det blæser ind under kørsel.

Isoleringsmaterialet er velegnet til at lukke gennemføringen for kablet (blå pil).  De små huller lukkes med tape (røde pile)

Hullet her lukkes ligeledes med isoleringsmateriale.

Det hele samles omhyggeligt og efter denne behandling blæser det ikke mere ind ved dørhåndtaget, og camperen skulle også gerne være bedre til at holde på varmen. Isoleringen har også en støjdæmpende virkning. Vi vil fraråde at tape gitteret til i døråbningen, da der helst skulle kunne cirkulere luft inde i døren. God fornøjelse med projektet.